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    交通研究
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    萬方中天盧興崗:智能交通與三維仿真、視頻拼接技術的碰撞

    三維仿真與視頻拼接技術在我國諸多領域已有很好的發展,如果該技術與現在熱門的智能交通相互結合又會是怎樣的效果呢?
         河北萬方中天科技有限公司的交通行業總監盧興崗先生在2019屆人工智能+交通論壇上,對三維仿真與視頻拼接技術在智能交通領域上的應用發表了自己看法。 
         以下為盧興崗先生發言的重要內容: 
         目前萬方中天在公共安防、智能交通、數字政府的行業落地方面有一套完整的服務體系,在品牌價值、研發創新、產品服務這三方面擁有成熟的商業模式。
         在項目管理交付能力上,具備端到端的項目交付機制以及標準化的質量管理體系,已擁有2000+項目實施經驗,以及擁有100+項目經理隊伍。 
         研究背景 
         現代社會的發展帶來了很大的便利,王東岳的遞弱代償原理告訴我們,科技的創新會帶來生存環境的惡化,交通方面也會有很大的影響。交通擁堵、交通安全、環境污染的問題告訴我們,我們需要人、車、路協同的全面發展。 
         快速發展的云計算、物聯網、移動互聯網、大數據與交通信息化的融合,為交通問題的解決帶來可能性。
    新技術帶來新機遇,構建城市物理世界、網絡虛擬空間的一一對應、相互映射、協同交互的復雜系統,在網絡空間再造一個與之匹配、對應、虛擬仿真的“孿生城市”,形成物理維度上的實體世界和信息維度上的虛擬世界同生共存,虛實交融的城市交通發展新格局。能更加清晰直觀的讓我們了解到城市交通中存在的各種問題。 
         三維仿真助力智慧交通 
         構建一個智慧交通網仿真決策平臺,囊括交通組織優化、無人駕駛道路、市政道路規劃這三個方面的問題。
         基于復雜交通場景數據的AI/VR仿真是利用AI、VR、物聯網這三方面的技術來實現人機交互、開放式接口、面向對象的可視化這三點內容。 
         三維仿真技術呈現包括三個方面:第一方面對車流車速的評估,可對某個路段或者子區進行評估,該技術可以對車速、流量進行自定義,系統會對某個區域或路口出現特殊情況做出相應調整,實現不同的評估需求。 
         第二方面對應急情況的管理,包括對特殊情況通行或者緊急情況的預測指數、應急車的通行狀態、交通事故點的定位導入等。 
         第三方面對信號燈的配時,可以針對不同路段時延、各車道排行長度以及車輛輸出的測量值進行二次優化,形成迭代方案。 
         交通業務的流程由態勢感知、決策規則建立、仿真數據建立、業務規則建立共同構成,實時感知,研判預測??蛇\用在卡口、電子警察方面,有效補充攝像機的盲點,讓我們更加清晰直觀的看到執法全流程。 
         三維仿真技術在其他城市數字化方面也有著諸多應用,比如城市全景利用3DGIS技術、建筑物利用BIM技術、管網管廊利用三維建模技術等均取得良好效果。 
         視頻拼接助力智慧交通 
         視頻拼接技術是圖像拼接技術在時間維度上的擴展,因此視頻拼接技術基于圖像拼接技術,而又不同于圖像拼接。視頻拼接有實時性要求,每一幀視頻圖像的拼接速度必須足夠快,此外視頻中存在運動的物體,這對圖像配準和融合算法提出來更高的要求,如何保證拼接后視頻中運動的物體清晰且無重影非常關鍵。 
         三維視頻拼接技術核心能力主要包括以下三大部分:第一基于視頻大數據可視化算法,實現復雜三維場景下實時融合繪制海量視頻;第二基于神經網絡處理,針對各類場景中的人、車、環境,實現快速精準的感知與理解;第三基于多元融合深度學習算法,對人、車、環境等復雜多源異構數據進行高階化智能處理,提煉更全面的理解與經驗知識。 
         在交通治理、綜合賽事保障等場景中,把高點的實時視頻監控與三維場景數據進行融合,對人員、車輛、人流密度等快速移動目標進行識別、監測、建立模型,已取得良好的實戰應用效果。三維視頻拼接技術實現了在3D模型中任意飛行,系統自動調度周邊全部可用視頻展示功能。按照預先設計的巡航路線,系統自動模擬飛行,實現指揮中心的緝查布控視頻巡邏功能。 
         實現一張圖對城市交通運行的可視化管理。
         在城市“一張圖”整體態勢感知基礎上,動態密度圖展示人流/車流密度,一旦發現某個區域密度較大,即刻顯示該區域實時視頻,為實現重點區域快速應急處置提供有力支撐。 
         攝像機廠家的“鷹眼”也有相似的功能,但是與該技術有兩點區別。首先它的圖像會產生一定變形與扭曲,其次它是靜態的全方位視角,并不能實現VR視角。 
         視頻拼接技術可以實現巡航、多視角、全方位展示,讓智能交通更加完整。 
        

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